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商品訊息描述

【納尼亞】0-4歲安全汽座(珊瑚系列-黑/藍/桃紅)



弧線蛋型設計,宛如置身媽咪懷抱高規格的防護配備,

賽車級五點式安全防護帶,蛋型側面撞擊防護,一體成型的本體結構,

安裝簡單方便無困難,座椅寬敞,無束縛!



透氣布設計:具有調節散氣.吸汗之功效,讓寶寶在車內也有一個舒適的空 間環境。

安全帶長度調節器 :配合不同體型,只需拉緊,便可簡單調節長度。

保護肩帶採橡膠止滑設計:讓寶寶乘坐更加舒適,安全又多了一層保護。

本產品通過多項認證: (歐盟認證ECE.台灣認證CNS11497)

採外加式軟墊設計:可有效保護出生嬰兒,可避免行駛中對出生嬰兒產生的搖晃,

讓寶寶在車內更加安全舒適的環境。


採依媽媽抱寶寶最舒適的貝殼式人體工學角度設計:讓寶寶隨時享受媽媽抱在懷裡的舒適與溫馨。



採多段式調整坐躺設計:可隨時依所須來調整寶寶最舒適的角度。












好評

暢銷熱賣

商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

汽座規格
  • 0-4汽座
汽座安裝方式
  • 雙向安裝

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◎產地:法國
◎材質:透氣TC針織布/泡棉/塑膠
◎尺寸:長72*寬39*高40 cm
◎數量/容量:1
◎適用年齡:0~4歲
◎保固期限:1年
◎國際條碼:3507460849011
3507460842050
3507460822199
◎使用期限:本體塑膠年限是10年座布是屬耗損商品不在使用年限保固?

商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件,即無法退換貨,若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回,謝謝!
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新北市與桃園市為了機場捷運票價問題隔空互槓。針對桃園市長鄭文燦宣布票價調降,新北市長朱立倫今天(10日)表示,希望機捷能夠站在通勤族的角度,減輕民眾的負擔,他感謝鄭文燦和交通部長賀陳旦的努力,希望票價合理化之後,可以增加民眾搭乘意願。

機場捷運將通車,但新北市和桃園市連日來為了票價問題砲火四射、你來我往。桃園市長鄭文燦10日上午宣布機場捷運票價降價。

對此,新北市長朱立倫受訪時表示,不管新北市、桃園市或台北市都是站在市民角度,希望可以減輕通勤族的負擔。朱立倫表示,票價合理化將可增加民眾搭乘意願。他說:『(原音)其實我說不管是新北市長、桃園市長或者是台北市長,對於整個機捷我們是一起努力站在市民的角度,那尤其是一般乘客跟通勤族,我們希望能夠增加他的搭乘的意願,也能夠減輕他的負擔,那我們也謝謝包括交通部賀陳部必買 長,也謝謝鄭市長以及大家一起來努力,我們總是希望票價能夠合理化,那將來能夠增加大家搭乘的意願,尤其是這一段整個機捷的通車之後,對桃園市民、對新北市民、對台北市民都很重要。』

新北市交通局長王聲威表示,台北捷運以前淡水站至台北站也是新台幣80元,但因搭乘情形不佳才降到目前的50元,因此機捷台北站到林口站票價80元還是太高,恐影響區域客源搭乘意願。

下面附上一則限時新聞讓大家了解時事
 

1月4日上午,在韓國世宗市全東面的一蛋雞養殖戶中不聞雞聲,也不見人影,徒留著寫有“AI(禽流感)防疫期間,禁止外部人員入內”的橫幅標語以及韓國農林畜產食品部檢疫本部設置的警戒線。該地便是去年11月末世宗市出現首例高致病性禽流感(AI)的養雞農場。包括30萬只雛雞在內,該農戶共宰殺了70萬只雞。此外,該地屬於工廠型畜牧業農戶,每只雞的飼養空間十分狹小,不及一張A4紙大小。因此在禽流感疫情爆發後,該農戶所養的雞瞬間出現集體感染。

在韓國全南和順郡春陽面有一戶名叫“小憩農園”的蛋雞養殖戶,該農園代表李相根(音)在兩個飼養場共養殖了1.2萬只雞,蛋雞可以在寬大的飼養空間中走來走去、撲扇翅膀。雖然在距離該地10多公裏的羅州市南平邑出現感染了禽流感的雞,但是在該農園內的雞卻全部安然無恙。李相根代表表示,“在飼養環境惡劣的養雞場裏,雞群普遍免疫力低下,因此在外部病毒面前,綠色農場飼養的雞群免疫力要相對較強”。

截至1月3日,韓國因禽流感而被宰殺的雞、鴨、鵪鶉共有3036萬只。被宰殺的雞主要為蛋雞(2245萬只),宰殺量達韓國全境飼養蛋雞的32.9%。但也有例外,比如在綠色農場飼養環境中獲得了動物福利認證的下蛋雞。在89個獲得動物福利認證的農場裏共飼養了103.3萬只下蛋雞,其中只有1家農場的1.3萬只雞被宰殺,占比僅為1.1%。

32.9%:1.1%,飼養方式決定了雞群抵抗禽流感的能力。通過現有的宰殺方式和防疫體係來阻斷逐年增強的禽流感存在很大的局限性,今年禽流感的擴散形式便是一個很好的例子。專家指出,在家畜傳染病擴散面前,反復進行脆弱的密集飼養和低價競爭只會導致禽流感慘劇不斷上演。

全北大學獸醫係教授張衡貫(音)表示,“雖然防疫工作不到位是首要原因,但大量密集飼養環境也導致了禽流感傳播速度加快。而儘管綠色飼養環境無法阻止禽流感的發生,但其可以將損失降到最低”。據農林畜產食品部統計,在去年12月16日發生禽流感後至今年1月3日,韓國中央政府和地方政府僅宰殺補償費便支出了2300億韓元(雞、雞蛋以及鴨等家禽類合計)。從2003年首次發生禽流感至今,用於支付宰殺雞的補償費已超過了8500億韓元;再加上掩埋、防疫費用,共計至少為一萬億韓元,即韓國國民人均需負擔兩萬韓元。

因此有觀點認為,與其將每年數百億、數千億韓元預算用於宰殺家畜,不如投入建設綠色動物福利型農場。江原大學農業資源經濟學教授李鍾仁(音)表示,“商討應將養雞產業向綠色環境方向發展的目的並非僅是單純地為了禁止虐待動物,更是為了預防威脅韓國國內消費者健康的傳染病”。

但問題的關鍵在於價格。若將產業體係向著綠色環境飼養方式轉變,雞和雞蛋價格必將上升。建國大學獸醫係教授崔農勛(音)補充道,“通過在全社會進行協商,自然地將價格昂貴的國產雞和雞蛋與廉價的進口雞和雞蛋進行分類。韓國需要逐步確立提高綠色環境飼養比重的長期計劃”。

【 延伸閱讀 】
■ 更多新聞請看韓國中央日報


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